k.k. Östliche Staatsbahn
k.k. Östliche Staatsbahn (česky Východní státní dráha, zkratka ÖStB) byla železniční společnost rakouské říše, která byla v letech 1850 až 1858 pověřena rozvojem dopravy na území Haličsko-vladiměřského království. Společnost vznikla z Krakovsko-hornoslezské dráhy, kterou rakouský stát zakoupil 30. května 1850.
První tratí, kterou tato společnost postavila, byla dráha Krakov – Bieżanów – Podłeże – Tarnów – Dembica, na které byl provoz zahájen 20. února 1856. O pár dní později, 1. března 1856, byla otevřena spojovací dráha z Trzebinie přes Osvětim do Dzieditz, která umožnila jízdu z Krakova do Vídně po rakouském území, odpadl průjezd přes Prusko. Následně společnost ještě zprovoznila krátkou odbočku Bieżanów – Wieliczka a rozestavěla prodloužení tarnovské tratě z Dembice až do Rzeszówa.
Krátká historie této společnosti se uzavřela v roce 1858, kdy byly nejprve 7. dubna tratě na východ od Krakova privatizovány do nově založené c. k. Haličské dráhy archivévody Karla Ludvíka a následně 26. června 1858 zbývající trasy západně od Krakova předány Severní dráze císaře Ferdinanda.
|
Tento článek je licencován za podmínek licence Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci 3.0. Používá materiál z článku „k.k. Östliche Staatsbahn“ na německé Wikipedii. |
Odkazy