Jihoseveroněmecká spojovací dráha

Tento článek potřebuje úpravy. Můžete pomoci Drážní Wiki tím, že ho vhodně vylepšíte, pokud k tomu máte oprávnění.

Jihoseveroněmecká spojovací dráha (k.k. priv. Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn, zkratka SNDVB) byla soukromá železniční společnost.

Historie společnosti

Společnost Jihoseveroněmecká spojovací dráha vznikla v roce 1856 přeměnou původního komitétu (výboru) pro stavbu pardubicko-liberecké dráhy. Tento komitét založili Johann Liebig, Vojtěch Lanna a bratři Kleinové v roce 1854. V prosinci 1854 komitét odeslal žádost o vydání koncese na stavbu a provozování tratě, která byla začátkem roku 1855 vyřízena kladně, vydána byla ale až 15. června 1856. Na základě jejích podmínek byla ustavena akciová společnost k.k. priv. Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn neboli Jihoseveroněmecká spojovací dráha.

Po roce 1868 SNDVB, řízená Gustavem Robertem Grossem, úzce spolupracovala s Rakouskou severozápadní dráhou (ÖNWB), vznikla i společná ústřední správa obou společností ve Vídni, formálně ale zůstaly obě společnosti samostatné až do svého zestátnění. Od 1. ledna 1908 byl veřejný provoz udržován na náklady státu, 22. března 1909 schválila rakouská sněmovna zákon o zestátnění, který byl vydán pod č. 46 říšského zákoníku dne 27. března 1909. Tímto dnem historie Jihoseveroněmecké spojovací dráhy končí.

Tratě společnosti

• Pardubicko-liberecká dráha
• Jaroměř – Lubawka (Liebau)
• Liberec – Zawidów (Seidenberg)
• Železný Brod – Tanvald

Reference

• Pavel Vursta a kol.: 130 let Pardubicko-liberecké dráhy. Správa SZD v Praze 1989.