Chemnitz-Komotauer Eisenbahngesellschaft

Společnost Chemnitz–Komotauer Eisenbahngesellschaft byla železniční společnost v Sasku, která vlastnila a provozovala tratě Flöha – Reitzenhain a odbočnou dráhu Pockau-Lengefeld – Olbernhau (známé pod názvem Flöhatalbahn). Společnost byla zestátněna roku 1876.

Historie

První plány stavby železnice vedoucí údolím horního toku řeky Flöha a do Marienbergu vznikly kolem roku 1863. V roce 1868 schválil saský Landtag vydání potřebné koncese a určil, že dráhu bude stavět soukromá společnost. V roce 1869 byla podepsána mezistátní smlouva s Rakouskem o místě přechodu státní hranice.

Společnost Chemnitz-Komotauer Eisenbahngesellschaft byla založena až 15. srpna 1871, syndikem v představenstvu za saský Landtag se stal Karl Gustav Ackermann. Dne 7. prosince 1871 získala společnost koncesi ke stavbě dráhy Flöha – Reitzenhain s odbočkou do Olbernhau. Vlastní stavební práce byly svěřeny berlínské stavební společnosti Pleßner & Co.

Slavnostní první výkop proběhl 22. února 1872. Během hospodářské krize v roce 1873 se stavitel Pleßner & Co. dostal do velkých potíží, takže společnost byla přinucena převzít stavbu do vlastních rukou. Až na jaře 1875 byla celá dráha konečně hotova a 24. května 1875 mohl být slavnostně zahájen provoz.

Stavba tratě a také první rok provozu, který skončil velkou finanční ztrátou, přinutily společnost nabídnout v březnu 1876 dráhu k prodeji saskému státu. Po nezbytném jednání byla dráha 4. prosince 1876 saským státem odkoupena za 9,9 milionu marek. Cena byla hodně nízká, což znamenalo, že společnost i po prodeji skončila se ztrátou asi 10 milionů marek. Vlastníkem a provozovatelem Flöhatalbahn byla poté společnost Königlich Sächsische Staatseisenbahnen.