Železniční trať Neusorg – Fichtelberg
Železniční trať Neusorg – Fichtelberg byla 15 km dlouhá jednokolejná vedlejší dráha v Bavorsku. Spojovala obec Fichtelberg v hornofranckém okresu Bayreuth s obcí Neusorg v hornofalckém okrese Tirschenreuth na hlavní trati z Norimberku do Chebu. Koncová stanice Fichtelberg s nadmořskou výškou 650,7 m byla nejvýše položenou stanicí ze všech sedmi tratí vedoucích do pohoří Fichtelgebirge (Smrčiny).
Historie
Dráhu postavily a 20. prosince 1890 otevřely bavorské státní železnice. Osobní doprava trpěla skutečností, že obyvatelé obcí v horní části dráhy potřebovali jezdit převážně do míst, kam se vlakem dostali pouze s dlouhými objížďkami. Od roku 1972 byla navíc v rámci územní reformy obec Mehlmeisel přeřazena z okresu Kemnath do okresu Bayreuth. Kromě toho se zastávky Brand a Mehlmeisel nacházely v údolí dost daleko od vlastních obcí. V nákladní dopravě byly přepravovány dřevo, kámen a skleněné zboží, ke konci života dráhy už jen zboží z papíren, které měly vlastní vlečky.
Ve Fichtelbergu byla na nádraží postavena mohutná kamenná budova, na ostatních zastávkách Ebnath, Brand a Unterlind stačily jednoduché dřevěné konstrukce.
V prvních několika desetiletích jezdily v pracovních dnech tři páry vlaků, v roce 1939 čtyři a v roce 1970 dokonce osm. V neděli se v průběhu let počet vlaků zvýšil ze tří párů na šest. V 70. letech se ale Deutsche Bundesbahn stále více z lokálek stahovala, a od roku 1975 už po trati jezdil jediný vlak, který ve všední dny jel ráno z Fichtelbergu do Kirchenlaibachu a večer se vrátil ze Schirndingu. Zbylé spoje byly převedeny na vlakový autobus. Dne 30. května 1976 byla osobní doprava zastavena a 29. září 1984 následovala nákladní doprava v úseku od vlečky firmy Schiettinger do Fichtelbergu. Obsluha této vlečky však přežila jen do konce roku a zbylá část tratě byla zrušena ke 31. prosinci 1984.
Po snesení svršku byla skoro celá trať přestavěna na cyklostezku (s výjimkou krátkých úseků v Ebnath a Brandu). Z bývalých staničních budov stále stojí pouze budovy v Neusorgu a Fichtelbergu. Budova v Unterlindu byla zbořena v roce 2015.