<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
	<id>http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kolej</id>
	<title>Kolej - Historie editací</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kolej"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?title=Kolej&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-08T11:08:31Z</updated>
	<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.37.2</generator>
	<entry>
		<id>http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?title=Kolej&amp;diff=237&amp;oldid=prev</id>
		<title>Jaroslav Cerny: vytvoření stránky</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?title=Kolej&amp;diff=237&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-05-13T20:18:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;vytvoření stránky&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nová stránka&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Kolej''' je pevně ukotvená vodicí jízdní dráha, po které se pohybuje [[drážní vozidlo]]. Je součástí [[železniční svršek|kolejového svršku]]. Většinou se skládá ze dvou paralelních [[kolejnice|kolejnic]], připevněných na některý typ [[kolejnicová podpora|kolejnicové podpory]], obvykle pražce nebo betonové desky. Vzdálenost mezi vnitřními hranami hlav obou kolejnic se označuje jako [[rozchod koleje]]. Existují i koleje s jednou kolejnicí, kterým se říká [[monorail]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Původ slova==&lt;br /&gt;
Slovo ''kolej'' původně označovalo stopu, kterou nechává kolo vozidla vytlačenou do půdy (povrchu), po které jede. Tento původní význam se později přenesl na zařízení, které tomuto zatlačování kol zabraňuje&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.digitalniknihovna.cz/nkp/view/uuid:46bf0a40-e6e2-11e4-9c07-001018b5eb5c?page=uuid:a0794d90-05b2-11e5-95ff-5ef3fc9bb22f Ottův slovník naučný, heslo „kolej“]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Technický princip koleje==&lt;br /&gt;
Po hlavách kolejnic se odvalují ocelová kola (uspořádána jako [[dvojkolí]]) drážních vozidel, která mají [[rozchod kol]] odpovídající rozchodu kolejí, [[okolek|okolky]] kol obvykle zasahují pod úroveň hlav kolejnic na jejich vnitřní straně, a pomáhají vést vozidlo i vlak. U některých typů tramvajových kolejnic je pro okolky určen žlábek, který dělí hlavu na opornici (vnější část hlavy, po níž se valí kola) a přídržnici (vnitřní, užší pás hlavy, který je určen jen k vedení okolku. U železničních kolejnic se používají přídržnice jen v některých úsecích, například v místech křížení, výhybek a přejezdů.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolej může být přímá (půdorysný průmět osy koleje je úsečka) nebo zakřivená ([[oblouk|oblouky]] konstantního poloměru, přechod mezi obloukem a přímou kolejí či jiným obloukem tvoří [[přechodnice]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Některé jednoduché dráhy mohou mít koleje jiného systému, například tvořené pouze žlábkem. Kolejím se podobají i některé technické systémy, při nichž je vozidlo na gumových kolech vedeno v pevném žlabu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Využití kolejí==&lt;br /&gt;
Koleje užívají železniční dráhy včetně metra, tramvajové dráhy, obvykle pozemní lanové dráhy, průmyslové a důlní dráhy. Koleje se někdy používají k pohybu velkých stavebních jeřábů nebo jiných pracovních strojů nebo jejich částí. Koleje jiné konstrukce mívají i zábavní atrakce jako horská dráha. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Reference==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{WikipedieCS|Kolej|Kolej}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Slovník pojmů]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Jaroslav Cerny</name></author>
	</entry>
</feed>