http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?action=history&feed=atom&title=Jan_Perner 2026-07-06T23:26:29Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.37.2 http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?title=Jan_Perner&diff=227&oldid=prev 2022-05-13T20:10:40Z

<p>vytvoření stránky</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>'''Jan Perner''' {{person-dates}} byl významný železniční inženýr.<br /> <br /> Pocházel z rodiny mlynářů, rozhodl se však pro jiné řemeslo. V letech [[1827]] až [[1830]] studoval v Praze na Týnské hlavní škole, poté pokračoval na pražském technickém učilišti (polytechnice) v Dominikánské ulici (dnes Husova), jejímž ředitelem a zakladatelem byl [[Franz Josef Gerstner|František Josef Gerstner]]. Ten ho však kvůli své nemoci neučil, zato v prvním semestru druhého ročníku přednášel statiku a mechaniku jeho syn [[Franz Anton Gerstner|František Antonín Gerstner]], který zde pokračoval po svém odstoupení ze stavby koněspřežky České Budějovice - Linec.<br /> <br /> V roce [[1833]] Perner úspěšně složil závěrečné zkoušky a stal se inženýrem. Nemohl však sehnat odpovídající práci, nakonec nastoupil jako aktuár u knížete Trautmannsdorfa na Jičínsku. V lednu [[1836]] se dozvěděl o náboru českých techniků pro stavbu dvou železničních tratí v Rusku (z Petrohradu do Carského Sela a Pavlovska). Byl vybrán, 8. dubna [[1836]] podepsal smlouvu a odjel na studijní cestu do Belgie, Anglie a poté na stavbu do Ruska.<br /> <br /> V Rusku vydržel od června jen do listopadu [[1836]], poté ho [[Franz Anton Gerstner|František Antonín Gerstner]] propustil. Bezprostředním důvodem propuštění byl tělesný trest pro jednoho dozorce na Pernerův rozkaz. Od února do května [[1837]] pracuje jako písař ve Lvově, poté nastupuje u Severní dráhy císaře Ferdinanda. Zde až do léta [[1839]] pracuje na stavbě železnice do Brna, poté projektuje úsek z Ostravy do Osvětimi a podílí se na vyměřování a zhodnocení jednotlivých variant tratě z Vídně do Prahy. Dne 16. března [[1842]] byl na základě návrhu generálního ředitele státních drah Francesconiho přijat do služeb státních drah jako vrchní inženýr. V této funkci posuzoval dosud navržené trasy pražsko-drážďanské dráhy a řešil umístění pražského nádraží státní dráhy. Od prosince [[1842]] pracoval na trasování a stavbě dráhy z České Třebové do Prahy.<br /> <br /> Krátce po otevření olomoucko-pražské dráhy se 9. září [[1845]] těžce zranil za jízdy vlaku o sloup vrat vjezdu do choceňského nádraží a druhý den na následky zranění v Pardubicích zemřel.<br /> <br /> == Reference ==<br /> Antonín Ederer: Jan Perner. Orbis Praha, 1946.<br /> <br /> [[Kategorie:Osobnosti působící v Česku]]<br /> [[Kategorie:České železniční osobnosti]]<br /> <br /> {{person-basic|poh=m|na=1815-9-7|sm=1845-9-10|mn=Bratřice u Čáslavi|ms=Pardubice}}</div>

Jaroslav Cerny