<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
	<id>http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Eulengebirgsbahn_AG</id>
	<title>Eulengebirgsbahn AG - Historie editací</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Eulengebirgsbahn_AG"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?title=Eulengebirgsbahn_AG&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-07T00:45:32Z</updated>
	<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.37.2</generator>
	<entry>
		<id>http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?title=Eulengebirgsbahn_AG&amp;diff=217&amp;oldid=prev</id>
		<title>Jaroslav Cerny: vytvoření stránky</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?title=Eulengebirgsbahn_AG&amp;diff=217&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-05-13T20:00:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;vytvoření stránky&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nová stránka&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Společnost Eulengebirgsbahn AG postavila trať [[Železniční trať Dzierżoniów – Radków|Dzierżoniów – Radków]] ve Slezsku.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Společnost byla založena 25. července 1899 Pruským královstvím, okresy Frankenstein, Neurode a Reichenbach, městy Reichenbach a Silberberg spolu s dalšími třemi obcemi, železniční a stavební společností Lenz &amp;amp; Co., jakož i dalšími 43 společnostmi a soukromými investory. Jedním z hlavním iniciátorů stavby dráhy byl [https://www.geni.com/people/Hermann-Freiherr-von-Richthofen/6000000022634778098 Hermann Freiherr von Richthofen], zemský rada okresu Reichenbach a od roku 1900 zemský hejtman. Byl zvolen také předsedou dozorčí rady společnosti Eulengebirgsbahn&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.richthofen.de/fileadmin/richthofen/downloads/Faulbr_ck.pdf  Článek o vile Richthofenů]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Základní kapitál společnosti byl 4 300 000 marek, hlavním akcionářem společnosti byl okres Reichenbach (547 000 marek, města Reichenbach (50 000 marek), Langenbielau (50 000 marek), Peterswaldau (40 000 marek). Osm největších podnikatelů z Langenbielau a Peterswaldau přispěly částkou 332 000 marek&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.jorganisciak.pl/11-sowio.html Jerzy Organiściak, Kolej Sowiogórska]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Společnost zanikla po druhé světové válce. Ve výnosu polského ministra dopravy ze dne 26. srpna 1946 o zestátnění některých polských tratí je uváděna i jako vlastník normálněrozchodné dráhy Oława - Höckricht – Boreczek (Ohlau – Weisdorf-Höckricht – Wäldchen), tu ale postavila společnost Ohlauer Kleinbahn.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://sip.lex.pl/akty-prawne/mp-monitor-polski/ogloszenie-i-go-wykazu-przedsiebiorstw-komunikacyjnych-podlegajacych-16917053 Archiv sip.lex.pl]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Reference==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Železniční společnosti v Prusku]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#subobject:&lt;br /&gt;
 |Datum události=1899-7-25&lt;br /&gt;
 |Přesnost=E&lt;br /&gt;
 |Událost=Založení společnosti&lt;br /&gt;
 |Popis události=Byla založena společnost [[{{PAGENAME}}]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Jaroslav Cerny</name></author>
	</entry>
</feed>