http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?action=history&feed=atom&title=%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD_tra%C5%A5_Wiesau_%E2%80%93_B%C3%A4rnau 2026-07-07T00:56:30Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.37.2 http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?title=%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD_tra%C5%A5_Wiesau_%E2%80%93_B%C3%A4rnau&diff=343&oldid=prev 2022-05-19T07:16:27Z

<p>vytvoření stránky</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>[[Soubor:ZelTrat-Wiesau-Barnau-mapa-1968.jpg|náhled|Mapa tratě z roku 1968.]]<br /> Trať '''Wiesau – Bärnau''' byla lokální dráhou ([[Vizinalbahn]]) v Bavorsku, kde spojovala okresní město [[Tirschenreuth]] a údolí Waldnaabtal v severní Horní Falci s hlavní tratí [[Trať Hof – Regensburg]]. Byla postavena a zprovozněna postupně ve dvou částech, první do Tirschenreuthu a druhé do Bärnau.<br /> <br /> == Dějiny ==<br /> Stavbu první části lokálky prosadilo okresní město Tirschenreuth (k roku 1860 celkem 2400 obyvatel) jako přípojku k hlavní trati akciové společnosti [[Königlich privilegirte Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen|Bavorských východních drah]]. Podle prvního návrhu měla trať vést ze stanice [[Mitterteich]] na trati do Chebu, ale tento návrh byl kvůli příliš velkým stoupáním zamítnut a za výchozí stanici bylo určeno nádraží Wiesau. Dráha tak sice byla asi o 1 km delší, ale zato její stavba výrazně levnější.<br /> <br /> Provoz na trati byl zahájen {{sec-ev|Wiesau – Tirschenreuth|zah-vd|1872-11-10|2}}. Na 11 km dlouhé dráze procházející většinou lesem nebyla žádná mezilehlá zastávka ani stanice.<br /> <br /> Prodloužení dráhy směrem do Bärnau (konečné nádraží je asi 1 km od města) vzniklo téměř o 30 let později, již po zestátnění Bavorských východních drah. Provoz zde byl zahájen {{sec-ev|Tirschenreuth – Bärnau|zah-vd|1903-7-8|2}}.<br /> <br /> [[File:20060328a Tirschenreuth.jpg|náhled|Nádraží Tirschenreuth v roce 2006]]<br /> Pokles zájmu o dopravu po trati vedl v 70. letech 20. století k postupnému zastavování provozu. Nejdříve [[Deutsche Bundesbahn]] zastavily od {{sec-ev|Tirschenreuth – Bärnau|uko-od|1975-9-28|2}} osobní dopravu v úseku Tirschenreuth - Bärnau, ve starším úseku Wiesau - Tirschenreuth jezdily nadále osobní vlaky jen v pracovní dny, a to až do {{sec-ev|Wiesau – Tirschenreuth|uko-od|1989-9-22|2}}, kdy zde naposledy projel osobní vlak vedený motorovým vozem VT 98. Nákladní doprava končila natřikrát: {{sec-ev|Liebenstein – Bärnau|uko-nd|1984-12-31|2}} v úseku Liebenstein - Bärnau, {{sec-ev|Tirschenreuth – Liebenstein|uko-nd|1994-10-1|2}} v úseku Tirschenreuth - Liebenstein a konečně od {{sec-ev|Wiesau – Tirschenreuth|uko-nd|2000-1-1|2}} dojezdily nákladní vlaky mezi Wiesau a Tirschenreuthem. Koleje byly poté demontovány a dráha byla postupně od roku [[2006]] přestavována na cyklostezku (dne {{sec-ev|Wiesau – Tirschenreuth|změ-cy|2008-7-20|2}} otevřen úsek Wiesau - Tirschenreuth, {{sec-ev|Tirschenreuth – Heimhof|změ-cy|2010-10-3|2}} úsek Tirschenreuth - Heimhof o délce 7,3 km, a konečně poslední úsek Helmhof – Bärnau {{sec-ev|Helmhof – Bärnau|změ-cy|2011-9-11|2}}; dodatečně byla přímo v městě Tirschenreuth 11. května [[2013]] následně byla ještě zacelena asi 500m mezera kolem bývalého nádraží v Tirschenreuthu&lt;ref&gt;[http://www.bahntrassenradeln.de/details/by4_02.htm Údaje na bahntrassenradeln.de]&lt;/ref&gt;).<br /> <br /> Nádražní budovy zůstaly zachovány až na jedinou výjimku – Tirschenreuth. Zde byla budova rozbořena v říjnu 2008&lt;ref&gt;[https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Ausgediente+Fahrzeuge+und+Bahnanlagen/312627/vorbei-mit-dem-abriss-geht-in.html Foto na bahnbilder.de]&lt;/ref&gt; a následně byl celý prostor nádraží přestavěn.<br /> <br /> == Literatura ==<br /> * Gerald Hoch, Andreas Kuhfahl: ''Nebenbahnen in der Oberpfalz''. Neustadt bei Coburg 2000<br /> <br /> ==Web==<br /> * [http://pleussen1950.blogspot.com/2009/09/vergsene-bahnhofe-1.html Fotografie nádraží z roku 1979]<br /> <br /> ==Reference==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> {{WikipedieDE|Bahnstrecke_Wiesau–Bärnau|Bahnstrecke Wiesau–Bärnau}}<br /> <br /> [[Kategorie:Železniční tratě v Bavorsku]]</div>

Jaroslav Cerny