http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?action=history&feed=atom&title=%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD_tra%C5%A5_Ebersbach_%E2%80%93_L%C3%B6bau 2026-07-07T00:55:30Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.37.2 http://drazniwiki.jaroslav-cerny.cz/index.php?title=%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD_tra%C5%A5_Ebersbach_%E2%80%93_L%C3%B6bau&diff=295&oldid=prev 2022-05-15T04:38:15Z

<p>vytvoření stránky</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>[[Soubor:ZelTrat-Ebersbach-Lobau-mapa-1902.jpg|náhled|Mapa tratě z roku 1902]]<br /> '''Železniční trať Ebersbach – Löbau''' je vedlejší železniční dráha v Sasku. V současné době na ní není vedena žádná pravidelná osobní ani nákladní doprava, vlaky tu projíždějí jen příležitostně.<br /> <br /> ==Historie==<br /> Dráha byla postavena jako prodloužení tratě [[Česká severní dráha|České severní dráhy]] Bakov nad Jizerou – Ebersbach, které tuto trať napojilo na dráhu [[Železniční trať Dresden – Görlitz|Dresden – Görlitz]]. Stavební práce začaly v srpnu 1871, provoz byl zahájen současně s tratí Rumburk – Ebersbach {{line-ev|zah-vd|1873-11-1|2}}. Mezi Niedercunnersdorfem a Löbau vedla její kolej paralelně s tratí ze Žitavy až do roku 1945, kdy byl tento úsek v rámci reparací snesen a u Niedercunnersdorfu byla vybudována odbočka ze žitavské tratě.<br /> <br /> Po roce 1918, kdy došlo k prudkému poklesu mezistátní nákladní dopravy, byla trať ponížena z hlavní na vedlejší.<br /> <br /> Pravidelná nákladní doprava byla ukončena {{line-ev|uko-nd|1994-12-31|2}}, pravidelné osobní vlaky zde dojezdily {{line-ev|uko-od|2002-12-14|2}}. Trasa se však nadále příležitostně používá pro nákladní vlaky, speciální vlaky a odklony. V roce 2007 si trasu pronajala společnost [[Deutsche Regionaleisenbahn]] (DRE). <br /> <br /> V říjnu 2008 bylo severně od Ebersbachu zřízeno nové nákladiště pro stavební materiál lamprofyr, těžený v sousedním lomu Klunst. Obsluha nákladiště probíhá dvakrát týdně.<br /> <br /> V létě 2009 bylo na trati zavedeno zjednodušené řízení drážní dopravy a namísto dispečera v Niedercunnersdorfu je provoz je centrálně koordinován společností DRE. Semafor na odbočce Niedercunnersdorf je projížděn na základě předaného příkazu.<br /> <br /> [[Soubor:22606-Ebersbach-1924-Hauptstraße mit Viadukt-Brück &amp;amp; Sohn Kunstverlag.jpg|náhled|Pohlednice mostu v Ebersbachu, 1924]]<br /> <br /> U příležitosti Dnů Saska, pořádaných 2017 v Löbau, byla od 1. do 3. září 2017 obnovena osobní doprava mezi Löbau a Ebersbachem (a do Rumburka). Kromě historického vlaku společnosti [[Ostsächsischen Eisenbahnfreunde]] (OSEF) tu jezdil také motorový vůz Trilex.<br /> <br /> [[Soubor:Großschweidnitz viadukt.jpg|náhled|Viadukt Höllengrund]]<br /> <br /> ==Infrastruktura==<br /> Na trati jsou tři větší mosty:<br /> *Viadukt Ebersbach (151 m)<br /> *Viadukt Höllengrund JZ od Großschweidnitz (148 m)<br /> *Most v Dürrhennersdorfu (47 m)<br /> <br /> {{WikipedieDE|Bahnstrecke_Ebersbach–Löbau|Bahnstrecke Ebersbach–Löbau}}<br /> <br /> [[Kategorie:Železniční tratě v Sasku]]</div>

Jaroslav Cerny