Železniční trať Wiesau – Cheb

Trať Wiesau – Cheb vedoucí z bavorského města Wiesau do českého Chebu byla část hlavní dráhy Regensburg – Weiden – Cheb, postavené akciovou společností Bavorských východních drah. V roce 1945 byla dráha na státní hranici přerušena a postupně rušena. V dnešní době z ní zbyl jen 3,6 km dlouhý úsek s nákladní dopravou u Wiesau a manipulační kolej v Chebu.

Historie

První část dráhy z Wiesau do Mitterteichu byla otevřena 15. srpna 1864, o 14 měsíců později byl 15. října 1865 zprovozněn druhý přeshraniční úsek do Chebu. Dráha byla vždy jednokolejná. Velkou část svého významu ztratila poté, co společnost Bayerische Staatsbahn dne 1. června 1882 otevřela spojovací trať Marktredwitz – Wiesau, přesto po ní až do první světové války jezdily rychlíky.

Po vzniku Československa skončila mezistátní nákladní doprava, nákladní vlaky jezdily jen v úseku Wiesau - Waldsassen. Po odtržení Sudet v roce 1938 tu začaly dočasně jezdit rychlíky München – Karlovy Vary.

Trvalý úpadek přišel po květnu 1945, kdy byl mezistátní provoz ukončen. V českém úseku Cheb – Slapany jezdily vlaky až do roku 1967, na bavorské straně vydržel provoz podstatně déle. Dne 30. května 1986 byla ukončena osobní doprava v úseku Wiesau – Waldsassen (v některých letech tu přitom jezdilo i 10 párů vlaků!). Nákladní doprava do Waldsassenu skončila 10. října 1994, do stanice Mitterteich oficiálně 1. ledna 2000. Úsek Mitterteich – Waldsassen byl úředně zrušen 5. listopadu 1995. Na zbylé trati z Wiesau do Mitterteichu byl k 19. březnu 2000 úředně zrušen úsek od km 3,6 až do Mitterteichu. Poslední část byla k 31. prosinci 2000 prohlášena za vedlejší kolej nádraží Wiesau a nepravidelně po ní jezdí nákladní vlaky společnosti DB Schenker Rail Deutschland do meziskladu radioaktivního odpadu u Mitterteichu.

Web

• Procházka po trati + fotografie